Add Замена приводного ремня в стиральной машине - подробное руководство

2025-10-16 12:20:09 +08:00 · 2025-10-16 12:20:09 +08:00 · f6434f9686
commit f6434f9686
parent 8201493ef2
1 changed files with 62 additions and 0 deletions
--- a/%D1%80%D1%83%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE.-.md
+++ b/%D1%80%D1%83%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE.-.md
@ -0,0 +1,62 @@
 <br>Немедленно отсоедините устройство от розетки и закройте кран подачи воды. Чтобы получить доступ к механическому узлу потребуется снять тыльную или лицевую крышку – конкретный способ зависит от устройства вашей стиральной машины. Типовая компоновка большинства современных аппаратов подразумевает расположение узла трансмиссии с тыльной стороны.<br>
 <br>Проведите визуальный осмотр резинового ремня: если есть трещины, расслоившиеся участки, блестящая поверхность или признаки перегрева указывает на критический износ. Измерьте длину и ширину старой детали с помощью штангенциркуля или сопоставьте его параметры с новым ремнем. Откажитесь от идеи ненадолго убрать проскальзывание абразивными пастами – такие действия спровоцируют быстрое изнашивание шкивов.<br>
 <br>Убедитесь в соосности ведущего и ведомого шкивов, используя строительный уровень. Отклонение более чем на 2 градуса приводит к быстрому износу деталей трансмиссии. В это же время убедитесь в легком вращении подшипников барабана – если есть люфт или подшипник заедает, потребуется серьезный ремонт.<br>
 <br>Устанавливая гибкую связь, проверьте ее правильное положение в канавках шкивов, без перекосов. Нормальное натяжение определяется по прогибу 10-12 мм под усилием 0.5-1 кг, которое прилагается к центральной части промежутка между шкивами. После сборки выполните тестовый запуск без загрузки белья, наблюдая за стабильностью функционирования во всех режимах отжима.<br>
 Как обновить приводной ремень: шаг за шагом
 <br>Отключите прибор от электросети и водоснабжения. Положите машину набок или наклоните ее, чтобы подобраться к нижней части, предварительно подстелив что-то мягкое, чтобы не поцарапать корпус.<br>
 <br>Удалите донную панель, отвинтив крепления или отсоединив защелки. Визуально определите положение старого элемента: он соединяет двигатель и барабан.<br>
 <br>Ослабьте натяжение, отодвинув мотор или ослабив его крепления. Снимите изношенный шкив, аккуратно стянув его со шкивов.<br>
 <br>Сравните новую деталь со старой. Удостоверьтесь, что маркировка, длина и профиль (число ребер) совпадают. Прочистите канавки шкивов от загрязнений.<br>
 <br>Установите новую деталь сначала на большой шкив барабана, потом на малый шкив мотора. Убедитесь, что он правильно расположен: без перекосов в пазах шкивов.<br>
 <br>Выставьте корректное натяжение. Подвиньте двигатель, чтобы при ручном прокручивании прогиб в средней части был 8-12 мм.<br>
 <br>Зафиксируйте мотор, затяните крепежные болты. Проверните барабан вручную несколько раз, чтобы убедиться в плавности вращения.<br>
 <br>Верните на место защитную крышку. Верните подключение к коммуникациям и проведите пробный запуск без загрузки.<br>
 Как распознать симптомы износа приводной ленты
 <br>Внимательно послушайте шумы, которые издает машина при отжиме. Резкий свистящий звук при старте вращения барабана – явный признак проскальзывания ослабленного ремня.<br>
 <br>Проведите осмотр гибкого элемента на наличие трещин, потертостей и расслоения. Даже единственная глубокая трещина с внутренней стороны способна вызвать разрыв. Проверьте, нет ли на элементах передачи следов черной резиновой пыли.<br>
 <br>Понаблюдайте за работой барабана. Пробуксовка или резкие рывки при вращении, особенно под нагрузкой, указывают на неудовлетворительное состояние этой детали. Нарушение синхронности между двигателем и барабаном – еще один тревожный сигнал.<br>
 <br>Для точной диагностики снимите заднюю панель корпуса и проведите визуальный осмотр. Убедитесь в правильности натяжения: гибкая связь при нормальном усилии прогибается на 10-12 мм под пальцем. Чрезмерный люфт или, наоборот, перетяжка ускоряют деградацию материала.<br>
 <br>В случае выявления любого из этих симптомов, [ремонт стиральных машин срочно Алматы](https://www.realestate.bestgrowthpartners.com/author/nelliecollie07/) предлагает пошаговую инструкцию для последующих шагов.<br>
 Какие инструменты и новый ремень потребуются для замены
 <br>Заранее приготовьте набор инструментов для разборки устройства. Вам потребуется крестовая отвертка, набор плоских отверток разной ширины, пассатижи, ключ-шестигранник на 8 мм, торцевой ключ на 10 или 12 мм и монтажная лопатка.<br>
 <br>Для извлечения изношенной детали приготовьте фонарик и компактное зеркало. Это поможет осмотреть труднодоступные участки механизма. При помощи кисти и влажной ткани можно очистить шкивы от пыли и резиновой крошки.<br>
 <br>При подборе нового элемента трансмиссии требуется точное соответствие. Отыщите маркировку на старом ремне – это набор букв и цифр, например, J5.476, 5РР939 или 1210Н. Если маркировка отсутствует, измерьте длину в миллиметрах и профиль: Z (10x6 мм), A (13x8 мм) или B (17x11 мм).<br>
 <br>Сверив пазы на шкивах с конфигурацией нового элемента. Удостоверьтесь в отсутствии на резиновом изделии трещин, повреждений и повышенной эластичности. Изучите упаковку на предмет даты изготовления – экземпляры возрастом более 5 лет становятся неэластичными.<br>
 Как снять старый приводной ремень со шкивов двигателя и барабана
 <br>Отключите агрегат от электросети и водопровода. Удостоверьтесь в полном отсутствии напряжения на корпусе.<br>
 <br>Снимите заднюю или переднюю панель корпуса, в зависимости от конструкции аппарата. Обычно для этого требуется открутить несколько саморезов по периметру крышки.<br>
 <br>Получив доступ к моторному отсеку, заблокируйте маховик. Установите прочный металлический прут или монтажку между спицами шкива барабана, чтобы он не вращался.<br>
 <br>Отпустите болт, фиксирующий дисковой компонент на валу двигателя. Во многих случаях резьба левая – отвинчивание происходит по ходу часовой стрелки. Примените торцовый ключ или головку нужного диаметра.<br>
 <br>После ослабления крепежа, стяните гибкую передачу со шкивов. Не применяйте острые инструменты, чтобы не повредить бороздки на поверхностях. Ухватите деталь рукой и снимите ее сначала с маленького, потом с крупного шкива.<br>
 Мероприятие
 Важный аспект
 Фиксация маховика
 Тщательно остановите вращательное движение, в противном случае ослабить крепление не получится.
 Тип резьбы
 Определите направление резьбы на фиксаторе мотора – нередко она левая.
 Снятие кольца
 Действуйте аккуратно, чтобы не оставить задиры на поверхностях шкивов.
 <br>Прежде чем ставить новый элемент, тщательно прочистите канавки на двух дисках от пыли и резиновых остатков. Проверьте, чтобы поверхности были ровными, без выбоин и заусенцев.<br>
 Инсталляция и проверка усилия натяга нового приводного ремня
 <br>Установите эластичный компонент на шкив двигателя, потом бережно, поворачивая шкив барабана рукой, разместите его на крупном диске. Не используйте колющие инструменты при установке, дабы не повредить боковые поверхности.<br>
 <br>Корректное напряжение контролируется следующим способом:<br>
 Если нажать пальцем на середину участка, прогиб должен быть равен 10-12 мм.
 Частота свободных колебаний натянутого элемента при щипке – примерно 3-4 раза в секунду.
 Ременная передача не должна издавать свист или скрежет при ручной прокрутке барабана.
 <br>Чтобы откорректировать позицию, отпустите болты фиксации электромотора. Переместите узел для получения требуемого натяжения, затем прочно зажмите крепление.<br>
 Убедитесь в соосности шкивов: они обязаны располагаться в единой плоскости.
 Убедитесь, что изделие не касается других деталей каркаса аппарата.
 Осуществите испытательное включение прибора без белья для контроля работы системы.