Сначала отключите подачу жидкости и закройте все краны. Это предотвратит утечки и сделает работу проще. Откройте кран для проверки – когда жидкость не поступает можно переходить к следующему этапу.
Демонтируйте сифон, отключив патрубок. Подставьте таз для остатков воды, затем открутите крепеж ключом на 10 мм. Если соединения заржавели обработайте их WD-40, чтобы упростить откручивание.
Осторожно снимите монтажную пену строительным ножом, продвигаясь по периметру. Работайте плавно – это убережет поверхность от сколов.
Подложите опоры под борта. Равномерное распределение нагрузки сохранит целостность крепежа. Если вес превышает 100 кг не обойтись без напарника.
Подготовка инструментов и материалов
Возьмите: разводной ключ, киянку, зубило, ломик, ножовку по металлу, рабочие рукавицы, защитную маску, маску. Также приготовьте ведро, тряпки, уплотнитель.
Инструмент нужен, чтобы демонтировать соединения. Ломик поможет для аккуратного подъема конструкции. Если резьба закисла обработайте проникающей смазкой.
Демонтаж подключений
Первым делом отключите подачу жидкости. Примените подходящий ключ, чтобы снять соединительные трубки, предварительно подставив емкость для возможных протечек.
Снимите сливную систему от канализационного выхода. Открутите крепежный элемент, затем аккуратно снимите гофру. В случае закисания используйте WD-40.
Проверьте электропроводку, если установлена гидромассажная система. Переведите автомат в щитке на электрощите, затем демонтируйте подключения с насоса. Подробнее о технике безопасности читайте в аварийный вызов сантехника.
Дренажные отверстия: Закройте заглушками, прокладывая ветошь для плотности.
При перевозке соблюдайте правила:
Располагайте на горизонтальной части кузова, минимизируя трение с иными вещами. Закрепляйте стропами с мягкими вставками, без излишнего натяжения. Скорость движения – не выше 60 км/ч, избегайте резких остановок.
Для хранения более суток выбирайте сухое помещение без перепадов температуры. Не размещайте прямо на бетоне – проложите доски.