diff --git a/%D0%A1%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D1%8F-%D1%81%D1%83%D1%88%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D1%8B-Haier.md b/%D0%A1%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D1%8F-%D1%81%D1%83%D1%88%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D1%8B-Haier.md
new file mode 100644
index 0000000..6d518a6
--- /dev/null
+++ b/%D0%A1%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D1%8F-%D1%81%D1%83%D1%88%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D1%8B-Haier.md
@@ -0,0 +1,34 @@
+
Прежде чем начать, отключите технику от питания. Снимите заднюю крышку, применяя крестовую отвертку. Осмотрите винты крепления, расположенные по краям крышки.
+
Проверьте внутреннее устройство, чтобы выявить привод, связывающий мотор и барабан. Осмотрите привод: трещины, износ или обрыв сигнализируют о необходимости замены. Аккуратно демонтируйте старый элемент, сняв его с шкивов.
+
При установке новой детали применяйте модель HX03-128, совместимую с вашим устройством. Установите его на шкив мотора, затем плавно натяните на шкив барабана, контролируя положение. Убедитесь, что элемент плотно зафиксирован и не провисает.
+
После установки прикрутите заднюю панель и зафиксируйте винты. Включите устройство в сеть и проверьте работу барабана. Если барабан вращается плавно и тихо, работа завершена успешно.
+Как выявить поломку приводного элемента в сушильной машине Haier
+
Если барабан перестал вращаться, но двигатель работает, вероятно, проблема в приводном элементе. Оцените его состояние:
+
+Повреждения или трещины – демонтируйте заднюю панель и изучите привод на повреждения.
+Признаки износа – осмотрите элемент на предмет потертостей, расслоений или гладких участков, сигнализирующих о проскальзывании.
+Ослабление натяжения – при нажатии пальцем элемент должен пружинить, не провисая больше чем на 5–7 мм.
+
+
Сопутствующие признаки:
+
+Громкий скрип или стук при включении.
+Аромат горелой резины вследствие трения о шкив.
+
+Барабан вращается рывками или останавливается под нагрузкой.
+
+
Чтобы точно определить проблему, выключите прибор, проверьте шкив на повреждения и убедитесь, что ролики вращаются без усилий.
+Что потребуется для замены приводного элемента
+
Чтобы заменить приводной элемент, подготовьте крестовую отвертку, плоскогубцы и набор ключей на 10 и 13 мм. Для фиксации пригодятся изолента или стяжки. Подходящий ремень можно приобрести [в профильных магазинах](https://gitoad.somestuff.dev/swmconsuelo933).
+
+Выключите устройство из розетки.
+Проверните барабан рукой – вращение обязано быть мягким, без посторонних звуков.
+Надавите на центральную часть приводного узла с силой 1–2 кг. Если прогиб менее 5 мм – ослабьте фиксацию, если свыше 8 мм – подтяните.
+
+
Критично: перетянутый ремень ускоряет износ подшипников, слабое натяжение ведёт к проскальзыванию.
+
Ослабьте фиксацию двигателя, отрегулируйте положение и зафиксируйте. Проведите тест на холостом ходу – любые посторонние звуки указывают на проблему.
+Финальная сборка сушилки и тестирование
+
До финальной установки проверьте позиционирование приводной детали: выступы должны совмещаться с канавками шкива. Зафиксируйте винты с усилием 3–4 Н·м, чтобы избежать смещения.
+
Проверьте натяжение заменённого компонента – при нажатии пальцем в центре прогиб не должен быть больше 5 мм. При необходимости регулировки ослабьте болты крепления мотора и сместите его на 2–3 мм.
+
Подключите устройство к сети, активируйте режим отжима на низких оборотах. Прислушайтесь к звукам: скрип сигнализирует о недостатке смазки в подшипниках, стук – о некорректной установке барабана.
+
Для проверки баланса загрузите 2–3 мокрых полотенца, включите сушку. Вибрация корпуса свыше 1 см по амплитуде требует повторной настройки амортизаторов.
+
По истечении 10 минут работы отключите питание и оцените температуру двигателя. Оптимальный показатель – до 60°C, перегрев свидетельствует о неправильном натяжении или блокировке роликов.
\ No newline at end of file